Kendaraan Beroda Empat Diesel Tak Perlu Khawatir Isi BBM Kurang Dari Setengah Tangki

Sales toyota yasmin berasumsi bahwa mobil dengan mesin diesel posisi bbm tidak boleh kurang asal seperempat. Seiring dengan perkembangan teknologi hal itu tidak perlu dilakukan lagi, tetapi jangan pula membiarkannya sampai kosong ya.

“teknologi di 90-an mobil diesel pertama kali dipergunakan di taft itu masih konvensional banget buat teknologi dieselnya, cuma mesin truk dipindahin ke kendaraan beroda empat passenger,” istilah workshop head pt astra international tbk-isuzu warung buncit, aedy damhudy di kantornya, jumat (23/12/2016).

bensin

“kini yang tidak selaras itu teknologi injeksinya, dulu jangan sampai kurang dari seperempat ya wajib isi. Sebab bila kurang berasal 1/4 masuk angin mogok serem-serem lah,” sambung aedy.

Aedy menambahkan kendaraan beroda empat diesel pada era 80-90’an masih menggunakan pompa suntik in-line yg sangat sensitif terhadap udara. Serta kini mobil diesel pompa injeksinya sudah tidak selaras.

“udara sedikit saja masuk di fuel level rendah, mogok tuh. Di daihatsu taft sampai terdapat tulisannya akan tetapi pada panther udah nggak, namun orang yang beralih dari taft ke panther masih menerapkan itu,” tutur aedy.

Terdapat yg beranggapan saat ingin meninggalkan kendaraan beroda empat pada waktu usang usahakan aki kendaraan beroda empat dilepas dan dipasang lagi ketika ingin dipakai agar awet. Namun tampaknya hal tadi usahakan jangan diterapkan pada mobil keluaran tahun 2000-an.

“mobil kini beda menggunakan mobil zaman dulu, jika mobil konvensional masih gunakan platina nggak terdapat aksesoris apa-apa itu nggak terdapat arus apapun, jika zaman kini harus hati-hati malah apalagi jikalau sudah computerized jika baterai dicabut izin akinya awet baterai wajib dilepas coba aja ikutin itu, nanti pas pulang-balik malah mobil nggak bisa nyala lagi,” kata workshop head pt astra international tbk-isuzu warung buncit aedy damhudy di kantornya.

Menurut aedy ada beberapa komponen yang permanen wajib menerima arus listrik meski mobil pada keadaan meninggal.

“abaikan aja, sebab sama mirip komputer terdapat arus yang wajib selalu pada-supply ke control unit, waktu diputus ya harus pada-reset lagi control unitnya,” istilah aedy.

Beliau menyarankan supaya kendaraan beroda empat permanen pada starter secara terencana selama lima-10 mnt, tetapi Jika keadaan tak memungkinkan buat menstarter kendaraan beroda empat, usahakan didiamkan saja tanpa harus mencdabut aki.

“disarankan distarter terjadwal, lebih baik ditinggal aja daripada lepas baterai, jangankan sebulan dilepas sebentar aja ada error, terdapat sistem yang dipulihkan lagi, itu buat kendaraan beroda empat tahun 80-90an.

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *